ÉPÍTÉS ÉS KÖRNYEZETVÉDELEM KÉZ A KÉZBEN
 
Economy HOME

Munkáink

2021 év

Magyarország Washingtoni Nagykövetsége épületének felújításához szükséges külső szerelt kőburkolat gyártása, szerelése

Cégünk feladata volt a projekthez tartozó szerelt homlokzati- és padló betonburkolatok gyártása, szállításhoz való előkészítése, helyszíni beépítése.

  • Padlóburkolás – Thames mintázatú csúszásmenetes felületű StyleCrete beton síklapok –  ~ 154 m2
  • Falburkolás – művészi mintázatos felületű StyleCrete beton síklapok – ~294 m2
  • Fedőkövek elhelyezése ~41 m2
  • Washington

    Herceghalom Község, 1. úttal határolt területek előzetes akusztikai vizsgálata és annak megfelelően szakvélemény kiadása

      • geodéziai felülvizsgálat (aktualizált EOV helyes geodézia felmérés készítése)
      • zajmérés elvégzése
      • a mérési eredmények alapján javaslattétel zajcsökkentő beavatkozásokra.

    Herceghalom terv.

    2020 év

    M3 autópálya zajvédő fal kivitelezése

    „M3 autópálya fővárosi kivezető szakasza (Wesselényi utca – Szentmihályi út) melletti területek zajvédelmének kivitelezési munkái II” beruházáson, zajvédőfal építési részmunkák elvégzése
    Zajárnyékoló falak építése 4042,5m2, 1092 fm.

    M3 zajvédő fal.

    M7 autópálya zajvédő fal kivitelezése

    M7 autópálya (Érd, Kéményseprő utca) 16+540 – 16+700 km sz. zajárnyékoló fal építése. Zajárnyékolófalak építése 271 m2, 98 fm.

    M7 zajvédő fal építése.

    Gödöllő vasúti perontető készítése

    Gödöllő (bez.) – Hatvan (kiz.) vasúti vonalszakasz, Gödöllő állomás „B” és C perontető tartószerkezetének gyártása és szerelése.

    Műszaki leírás

    A „B-C” jelű perontető:

        • teljes hossza 129 m
        • ez kb. 1340 m2 -es lefedést biztosít a peronon melyből 270 m2 üvegtető
        • acélszerkezet súlya: 103540 kg

    Lépcsőlefedés:

        • befoglaló méret: 9,7 x 9,7 m
        • ez kb. 94 m2-es lefedést biztosít az aluljáróból felvezető lépcső felett
        • a lépcsőlefedéshez beépített acélszerkezet súlya: 6730 kg

    Gödöllő perontető.

    2019 év

    Galga-patak feletti vasúti híd felújítása

    Gödöllő (bez.) – Hatvan (kiz.) vasúti vonalszakasz, B489j. Műtárgy-15,0m ny. felsőpályás gerinclemezes acélhíd, Galga Patakhíd felújítása.

    Gödöllő vasúti acélhíd felújjítása

    2018 év

    Mezőkomáromi Sió-híd felújítása

    Mezőkomáromi Sió-híd teljes felújításához kapcsolód acél főtartó gyártása és helyszíni szerelése.

        • Támaszköz 32,40 méter.
        • Tömör gerincű főtartó gyártása, kompletten (merevítőtartókkal, csapokkal) 18,5 tonna.
        • Tömör gerincű főtartó szállítása, szerelése 18,5 tonna.
        • Acél hídszerkezet gyári teljes mázolásos korrózióvédelme 130 m2.

    Mezőkomárom híd

    Mezőkomárom híd felújjítása

    Puskás Ferenc Stadion megvalósításához kapcsolódó feladatok elvégzésére irányuló tervezési, építési, szerelési munkáin műszaki irányítási feladatokra erőforrás biztosítása

        • Projektigazgatói Műszaki Szolgáltatás egy személyben
        • Mélyépítési és Szerkezetépítési Műszaki Szolgáltatás
        • Tervezési Műszaki Szolgáltatás
        • Acélszerkezet Műszaki Szolgáltatás
        • Acélszerkezet gyártási és szerelési Műszaki Szolgáltatás
        • Műszaki Minőségbiztosítási Szolgáltatás
        • Puskás Ferenc Stadion

      2017 év

      Sióagárdi Sió-híd felújítása

      Sióagárdi Sió-híd acélszerkezetek felújítási munkálatai, acélszerkezet gyártás szerelés

          • Támaszköz 35,05 méter.
          • Rácsos főtartó gyártása, szállítása, szerelése (erősítések) (3,7 tonna).
          • Orthotróp pályaszerkezet gyártása, szállítása, szerelése (47 tonna).
          • Acél hídszerkezet gyári és helyszíni teljes mázolásos korrózióvédelme – Fokozottan erősített bevonat rendszer UV állós, járható szigetelés) (680 m2).

      Sióagárdi Sió híd felújítása 2017